柴油機(jī)水泵具有動(dòng)力強(qiáng)勁、自動(dòng)化程度高等優(yōu)勢,主要應(yīng)用于倉庫、碼頭、機(jī)場、石油化工、電廠、液化氣、紡織、船舶、油輪、企業(yè)備用等各種場合的消防供水,也可用于生活供水。在柴油機(jī)水泵的使用過程中,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)發(fā)電機(jī)過熱或過冷的情況,而這一問題的出現(xiàn)會(huì)導(dǎo)致很多不良的影響,下面我們來具體說說。
一、發(fā)動(dòng)機(jī)“過熱”
1、降低了充氣效率,導(dǎo)致柴油機(jī)泵發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下降;
2、早燃或爆燃的傾向加大,破壞了柴油機(jī)泵發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。同時(shí),也促使零件承受額外的沖擊負(fù)荷而造成早期磨損;
3、運(yùn)動(dòng)件之間的正常間隙被破壞。使零件不能正常運(yùn)動(dòng),甚至損壞;
4、金屬材料的機(jī)械性能降低,造成零件的變形或損壞;
5、潤滑狀況惡化,加劇了零件的摩擦和磨損。
二、發(fā)動(dòng)機(jī)“過冷”
發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻,如果單純依靠零件本身對外散熱時(shí)不夠的,必須對某些零件特別是與高溫氣體直接接觸的零件進(jìn)行必要的強(qiáng)制冷卻,才能保證柴油機(jī)泵發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。但是,過分的冷卻也將引起不良后果。
1、進(jìn)入氣缸的可燃混和氣(或空氣)溫度太低,使著火困難或燃燒遲緩,造成柴油機(jī)泵發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降且燃油消耗量增加;
2、潤滑油粘度增大,造成潤滑不良,加劇了零件的磨損,同時(shí)也增大了功率消耗;
3、燃燒后的生成物中的水蒸氣易凝結(jié)成水與酸性氣體形成酸類,加重了對零件特別是氣缸壁的侵蝕作用。
以上就是柴油機(jī)水泵發(fā)電機(jī)過冷過熱可能會(huì)帶來的影響,用戶只有了解其帶來的影響才能在遇到它時(shí)對其進(jìn)行及時(shí)的處理。
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