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探討遇到柴油機(jī)泵干燥如何解決

更新時(shí)間:2023-02-24      點(diǎn)擊次數(shù):2238
  柴油機(jī)泵具有結(jié)構(gòu)簡單,自吸性能好,排污能力強(qiáng)、高效節(jié)能,使用維修方便等特點(diǎn),在排污泵系列產(chǎn)品中屬于國內(nèi)。各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)居國內(nèi),達(dá)到,具有廣泛的應(yīng)用市場(chǎng)和發(fā)展前景。該泵更方便,設(shè)計(jì)合理,柴油機(jī)可配很多種泵包括:齒輪泵、導(dǎo)熱油泵、離心泵、柴油泵、汽油泵等。設(shè)計(jì)合理方便使用及操作,匹配油泵很廣,聯(lián)接方便,易使用。
  不過是嚴(yán)寒還是酷暑,如果碰到柴油機(jī)泵干燥的話,如何解決呢?如下:
  柴油機(jī)泵加熱干燥應(yīng)在清潔的空氣中進(jìn)行,干燥前用壓縮空氣將柴油機(jī)水泵吹拂干凈。若繞組潮濕嚴(yán)重,則需先用熱風(fēng)法進(jìn)行干燥,經(jīng)一定時(shí)間干燥后,再帶負(fù)荷干燥,以免絕緣被擊穿。 干燥時(shí),應(yīng)多放些溫度計(jì),分布在柴油機(jī)水泵的各部分,以便掌握各部分的溫度,防止局部過熱。加熱應(yīng)緩慢進(jìn)行,以免線圈內(nèi)部的潮氣驟然蒸發(fā)而發(fā)生絕緣損傷。若干燥溫度達(dá)不到要求的溫度時(shí),可在略低的溫度下進(jìn)行干燥,只是時(shí)間應(yīng)適當(dāng)加長。
  柴油機(jī)泵干燥初期,由于繞組發(fā)熱,水分蒸發(fā)出采,使絕緣電阻下降,然后又逐漸上升,上升的速度愈來愈慢,后穩(wěn)定在一定的數(shù)值上。在恒定溫度下,絕緣電阻保持3h以上不變時(shí),干燥工作即可結(jié)束。
  不論何種方法,在干燥后,當(dāng)線圈冷卻到60℃時(shí),定子繞組和轉(zhuǎn)手繞組的絕電阻以 500V兆歐表測(cè)量,應(yīng)不低于0.5M歐。
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